Столица встретила нас прохладной вечерней погодой — автобус прибыл в 23 часа по местному времени. Забронировали ‘дизайн-отель’ Risiss, о приставке дизайн- гадаем до сих пор. В целом здесь уютно, но Wi-Fi плох. На осмотр Анкары отвели два дня вместо обычного одного — все-таки столица.
У местных таксистов интересный способ сообщать о том, что они завидели вас, одиноких путников, и готовы вас везти — на долю секунды надавливают клаксон. Идя ночью от автовокзала к отелю, мы собрали таких гудков около сотни. Если нужно ехать — вскидываете руку, и доблестный таксист через три (или сколько нужно) рядов перестраивается к вам, а затем пятится задним ходом. И ему не важно, что думают по этому поводу другие участники движения. Зашли в Starbucks. Вкус здешнего кофе — тот же самый, что и в любой их кофейне. Приятно, что в любом крупном городе есть этакий вкусовой ориентир, точка отсчета, которая позволяет понять, что ты хоть и в чужой стране, но все еще на своем родном земном шарике.
Метро Анкары — ничего похожего на петербургскую мозаику или колонны вы здесь не увидите, все минималистично. Но вагоны ходят практически бесшумно, везде чисто. Веток целых две с одной пересадочной станцией. Зато автовокзал — поистине грандиозное сооружение. Терминал прибытия и отправления автобусов — трехэтажный, занимает целый квартал, вокруг — зеленый парк. В целом автобусное сообщение в Турции налажено лучше, чем любое другое, из столицы можно доехать куда угодно. Из других городов — тоже, но, возможно, с пересадками.
Структура Анкары традиционна для европейских городов с историей — старый город в центре, деловой центр с небоскребами поодаль и равномерно расставленные жилые кварталы. Старый город расположен на горе, на её вершине — крепость. Чтобы подняться, нужно пройти сквозь местный базар. Поднялись — вид на город отличный. Вторая половина крепости, на которой был турецкий флаг, оказалась закрыта.
Встретилось несколько интересных местных заведений — PlayStation-кафе. Прямо на открытом воздухе стоят диванчики, напротив — телевизоры с PS3, вы оплачиваете время и можете поиграть с друзьями по сети. Причем играют как подростки, так и вполне взрослые люди. Зашли, поиграли в Mortal Kombat.
Детали: опытным путем выяснилось, что аренда автомобиля с возвратом в другом месте повышает стоимость раза в 4. Двухдневный прокат в Анкаре обходится в $45. Повторю еще раз — европейцу к местному дорожному движению придется привыкать. Идя пешком, никогда не полагайте, что вас пропустят на пешеходном переходе. Переходя улицу с односторонним движением, смотрите в обе стороны — даже в столице многие едут против шерсти. На всякий случай стоит посмотреть еще и назад. За рулем наоборот — ожидайте пешеходов везде, не только на зебре. Если для вас сигнал светофора зеленый — все равно смотрите по сторонам, здесь его цвет — условность. И если считаете, что в России паркуются плохо — непременно поезжайте в Турцию.